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哈尔滨为什么会有很多半地下建筑?谁能帮我解释解释

归档日期:08-06       文本归类:地下建筑物      文章编辑:爱尚语录

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  哈尔滨的许多建筑有地下室,一是早期俄国建筑都是有地下室的,这是必须的,保温,又可以当仓库使用,就像现在北美的建筑(独栋等)必须有地下室的道理类似(当然,他们现在每家的独立供暖系统也都在地下室)。另外一个,哈尔滨的地下人防工程非常多,是因为69年与苏联为了珍宝岛而打仗,哈尔滨是前线,为了防止苏联轰炸所以全民动员挖了许多的防空洞,各个学校与企业事业单位均有出口,甚至每个教室都有出口,我们就经常上课时演习从教室入口进防空洞。结果根本没用上,这哈尔滨人防工程的来历。后来,80年代就将一部分人防工程变成地下商场了。今天正在建设的哈尔滨第一条地铁正是利用了这个便利条件(大的下面可以走火车的)。其实,说起来,哈尔滨老城区的地下都是空的。辛亏它的土质很好。挖下去几米都不见水。

  一般商业街下面的只是很小的一部分,更多的被封存,深一些的正在被开发成地铁更多追问追答追问你去过哈尔滨吗。我不知道你说的对不对

  我去哈尔滨也是路过。就发现那里有很多向下的建筑入口。当然了也有商店什么的在地下。但为什么他要设地下呢?你知道那些古老的楼不会考虑太多的人防,那个时候也不会有地铁,也不会考虑地铁这类的现代化的设施。

  因为哈尔滨是北半球,这个地方在气候上属于严寒地区,是因为地下保温性能好还是怎么的呢?追答无语了……

  再有,地铁是上个世纪的产物,建国后很早就计划了,只不过因为各种原因一直拖延追问你的意思是说哈尔滨的历史文化造就了今天还有很多半地下建筑对吗?追答聪明,

  更不可能是楼下说的“合理使用空间”之说,那可是在我没出生前就有的,再说哈尔滨周边还有5、6个县级区域,足够大了

  仅仅是历史原因,我小的时候曾经走进过其中一部分(没开发的,仅用作仓库),高度至少在8m,刚走进去几十米,旁边就有一个同样大小的岔口,走了至少半个小时都看不见出口,因为里面太暗就原路返回了,后来在哈市百年纪念资料中看都了这种构造的图片,早期是作为机床生产工厂的。

  每个城市都有太多历史了,这类历史网上很少,当地档案馆才有,我也只是碰巧走进去了才知道的,再后来就找不到什么资料了追问你说的很对,看来你也是一个不断在生活中学习的一个人,一个城市的历史文化真的很难学习。

  机床生产工厂为什么要做到地下?还建筑那么大。那你知道当然做的是什么结构吗?也是箱式基础之类的吗?我们的建筑都是从地面以上开始发展,之后延伸到地下的,怎么哈尔滨就从地下开始的呢?做人防吗?那个时候。俄国不是帮助我们的国家吗?那做人防干什么?这些东西你知道吗?追答谢谢你的认可

  哦,是这样的,那是在朝鲜内战时期,为前线支援物资,还要防止敌方空袭,所以重要工业转移到地下,应该算是双线发展吧;

  关于箱式基础,我没太理解,不过哈尔滨中心区域的地下网络跟地面建筑几乎没什么关系(没看出在建筑结构上有联系),基本独立,底下的地基就不知道了,毕竟它的岁数比我大;

  我是学建筑的,我觉得设计半地下室的原因一是坡地,前面或后面为半地下室,后面是正常的门。二是城市土地面积越来越显紧张,地价高昂。居住区开发规划中的住宅附建地下室及半地下室,能在有限的占地面积上争取到较多合理的使用空间,具有明显的经济性和适用性。

  我也是学建筑的,我觉得除了历史的原因,主要就是为了保温,地下传热系数很小

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